Poukisa nou ta dwe etidye siyal la dezord sou ond lan nan Capteur oksijèn?

Sa a se paske dezord la ka ki te koze pa efikasite nan ki degaje konbisyon ki ba. Osi lontan ke sistèm nan moute-koule se pa nan eta a kòrèk k ap travay, katalis la pa ka teste avèk presizyon. Dezord la nan ond lan Capteur oksijèn ka avèti n bès nan pèfòmans nan chak silenn motè. Nan moman sa a, dyagnostik gaz echapman se pi enpòtan an. Paske li ka jwenn ke efikasite nan konvèsyon nan katalis la diminye ak pèfòmans nan silenn endividyèl diminye. Siyal dezord tou anpeche operasyon an nòmal nan kontwolè a nan sistèm nan kontwòl fidbak gaz (pwogram nan fidbak nan kouri nan òdinatè motè kouri). "Fuel Feedback System Controller" refere a pwogram nan lojisyèl fonksyonèl (ki rele "Feedback Controller"), ki se yon pwogram ki resevwa siyal la vòltaj nan Capteur a oksijèn ak kalkile kòrèk piki a gaz imedya oswa lòd kontwòl melanj. Anjeneral, pwogram kontwolè fidbak la pa fèt pou elimine efektivman frekans siyal Capteur oksijèn ki te pwodwi akòz operasyon sistèm nòmal ak kòmandman kontwòl gaz. Siyal la fluctuation chaotic segondè-frekans ka fè kontwolè a fidbak pèdi presizyon kontwòl oswa "ritm fidbak". Gen plizyè efè isit la. Premyèman, lè presizyon operasyon an nan kontwolè a fidbak ki afekte, rapò a melanj gaz pral depase fenèt la katalis, ki pral afekte efikasite nan k ap travay nan konvètisè a ak emisyon echapman. Dezyèmman, ap pèfòmans nan motè tou ap afekte. Dezord kapab yon endikatè desizif ki soti-of-kontwòl gaz la echapman antre nan katalis la. Li se souvan yo te jwenn ke lè dezord egziste, gaz la echapman k ap antre nan katalis la pa gen okenn rapò kòrèk lè-gaz. Li enpòtan anpil pou konprann dezord la sou ond nan Capteur oksijèn pou reparasyon an ak dyagnostik nan emisyon gaz echapman. Nan kèk ka, dezord se yon siyal evidan ke se efikasite nan konvèsyon catalytic redwi, ak Lè sa a, emisyon an tiyo echapman depase estanda a. Anplis de sa, eksplikasyon an nan dezord sou ond lan nan Capteur oksijèn se yon zouti ki gen anpil valè pou dyagnostik la nan pèfòmans motè oswa kapasite kondwi. Dezord se yon endikasyon de move balans nan efikasite ki degaje konbisyon soti nan yon silenn nan yon lòt. Eksplikasyon an ak konpreyansyon yo genyen sou dezord la sou ond lan nan transmetè oksijèn tou se trè enpòtan pou itilize nan efikas nan reparasyon siyal oksijèn Capteur ak verifikasyon. Dezord sou ond lan nan Capteur a oksijèn endike ke gaz la echapman chanje soti nan yon silenn nan yon lòt dezekilib, oswa plis patikilyèman, yon kontni oksijèn ki pi wo pa jwenn nan pwosesis ki degaje konbisyon endividyèl. Pifò detèktè oksijèn ka byen vit manje tounen devyasyon nan vòltaj ki te pwodwi pa chak pwosesis ki degaje konbisyon yo lè yo travay nòmalman. Pi gwo limit la siyal nan dezord, pi gwo a diferans lan nan konpozisyon oksijèn mezire nan chak pwosesis ki degaje konbisyon. Dezord la wè anba mòd kondwi diferan se pa sèlman enpòtan yo detèmine kòz la rasin nan echèk la nan eta fiks-yo ak pasaj tès gaz echapman, men tou, yon baz jijman efikas pou dyagnostik drivability. Siyal la Capteur oksijèn dezord ki fòme yon ond yon sèl-a-yon sèl tiyo echapman ak burr la pik nan BC nan mòd nan akselerasyon se yon siyal trè enpòtan dyagnostik, paske li vle di ke ignisyon an pral fail anba chaj. Anjeneral, pi gwo anplitid dezord la. Gen plis detèktè oksijèn nan gaz la echapman, se konsa dezord la se yon endikasyon ke kontni an oksijèn mwayèn nan gaz la fidbak k ap antre nan katalis la ogmante anvan tiyo echapman an, ak oksid la azòt nan katalis la pa ka redwi (chimikman) nan anviwònman an oksijèn rich (melanj mèg). Pou rezime, li konnen ke siyal la dezord sou ond lan nan Capteur oksijèn ak sistèm fidbak konplètman nòmal pa gen okenn enfliyans evidan sou gaz echapman oswa pèfòmans motè. Ka yon ti kantite lajan pou dezord dwe inyore, pandan y ap yon gwo kantite dezord enpòtan. Sa a jis montre ke dyagnostik se yon atizay. Pou aprann jije ki sa ki dezord nòmal ak sa ki pa mande pou pratik, ak pi bon pwofesè a se eksperyans. Pi bon fason pou yo aprann se yo obsève ond lan nan Capteur oksijèn nan obsève kantite mil diferan ak diferan kalite machin. Konprann kisa ki dezord nòmal ak sa ki dezord nòmal se trè enpòtan pou efikas echapman reparasyon emisyon ak kondwi kapasite dyagnostik, epi li se vo pran tan yo aprann. Pou pi fò sistèm komen, yon ond lojisyèl se absoliman valab. Èske w gen yon oksijèn Capteur referans ond pou sistèm nan ke yo te kontwole ka detèmine ki kalite dezord ki akseptab ak nòmal, ak ki kalite dezord yo ta dwe peye atansyon a. Kritè yo pou bon dezord yo se: si pèfòmans nan motè se yon bon bagay, ta dwe gen okenn flit vakyòm, ak idrokarbone a (HC) konpoze ak kontni oksijèn nan gaz la echapman yo nòmal. Nan pati sa a nan eksperyans lan, kòm anpil enfòmasyon ke posib yo pral bay yo nan lòd yo konprann ke gen jis ase tan ak espas yo kouvri tout sijè yo sou sa a nan fòmasyon sa a.