Enstantane vag rive lè vitès la motè rive nan 3000 rpm.

Fenomèn: Kliyan rapòte ke machin souvan vag, ak chak fwa gen vag, Acct a (pedal akseleratè) se prèske nan menm pozisyon an, ak nan menm tan an, konsomasyon nan gaz ogmante ak pouvwa a diminye.

Analiz:

1. Capteur a pozisyon Acct se defo.

2. Capteur a pozisyon arbr se defo ak siyal la se enstab.

3, echèk sistèm ignisyon, sa ki lakòz yon mank de dife nan yon konyensidans.

4. echèk aksidan nan flowmeter lè

Dyagnostik:

1. Rele kòd la fay, ki endike ke rapò a melanj se pòv yo. Li ka dedwi ke se fay la inevitableman ki gen rapò ak ouvèti a Acct. Sèvi ak osiloskop yo detekte Capteur a pozisyon Acct, li montre ke ond li yo montre yon tandans dou anba ak ogmantasyon nan ouvèti Acct, ak oryantasyon li yo se lis ak burr-gratis, ki endike ke Capteur a pozisyon Acct se nòmal.

2. Paske nan yon lòt fenomèn fay, konsomasyon gaz la ogmante ak pouvwa a diminye. Yo te teste kontè koule lè a ak Capteur oksijèn, epi pousantaj koule mas lè a te 4.8g/s nan vitès san fè anyen konsa, ak vòltaj siyal la nan Capteur oksijèn te montre sou 0.8V. Pou verifye bon jan kalite a nan O2S, motè a te kòmanse san fè anyen konsa nan gwo vitès apre rale soti yon tib vakyòm sou manifoul la konsomasyon, ak siyal la nan O2s diminye soti nan 0.8V 0.2V, ki endike ke li te nòmal. Sepandan, pandan operasyon an ralanti, koule nan lè kenbe balanse nan yon anplitid ti 4.8g/s. Apre deplugging ploge nan kontè a koule lè, yo te tès la te kòmanse ankò, ak fay la disparèt. Depanaj apre ranplase mèt la koule lè.

Rezime:

Lè yo sispèk yon Capteur yo dwe defèktueu, metòd la nan deploge ploge nan Capteur (capteur a pozisyon arbr pa ka unplugged, otreman machin nan pa ka kòmanse) ka itilize pou fè tès. Lè yon ploge se debranche, kontwòl la nan ECU pral antre nan pwogram nan ki sibstiti an epi yo dwe ranplase pa ki estoke oswa lòt valè siyal. Si fay la disparèt apre deplugging, sa vle di ke fay la gen rapò ak Capteur a.