Enstantane vag rive lè vitès motè a rive nan 3000 rpm.

Fenomèn: Kliyan yo rapòte ke machin souvan vag, ak chak fwa gen vag, gaz la (pedale akseleratè) se prèske nan menm pozisyon an, epi an menm tan an, konsomasyon gaz la ogmante ak pouvwa a diminye.

Analiz:

1. Capteur pozisyon gaz la defo.

2. Capteur pozisyon krankshaft la se defo ak siyal la se enstab.

3, echèk sistèm ignisyon, sa ki lakòz yon mank de dife nan yon konyensidans.

4. Echèk aksidan nan flowmeter lè

Dyagnostik:

1. Rele kòd fay la, ki endike ke rapò a melanj se pòv. Li ka dedwi ke fay la se inevitableman ki gen rapò ak ouvèti gaz la. Sèvi ak osiloskòp pou detekte Capteur pozisyon gaz la, li montre ke fòm ond li montre yon tandans dou anba ak ogmantasyon nan ouvèti gaz, ak oryantasyon li se lis ak burr-gratis, ki endike ke Capteur a pozisyon gaz se nòmal.

2. Paske nan yon lòt fenomèn fòt, konsomasyon gaz la ogmante ak pouvwa a diminye. Yo te teste kontè koule lè a ak Capteur oksijèn, ak pousantaj koule mas lè a te 4.8g / s nan vitès san fè anyen konsa, ak vòltaj la siyal nan Capteur oksijèn te montre sou 0.8V. Pou verifye bon jan kalite a nan O2S, motè a te kòmanse san fè anyen konsa nan gwo vitès apre rale soti yon tib vakyòm sou manifoul la konsomasyon, ak siyal la nan O2S diminye soti nan 0.8V a 0.2V, ki endike ke li te nòmal. Sepandan, pandan operasyon an idling, koule lè a te kenbe balanse nan yon ti anplitid nan 4.8g / s. Apre debranche ploge nan mèt koule lè a, tès la te kòmanse ankò, ak fay la disparèt. Depanaj apre ranplase mèt koule lè a.

Rezime:

Lè yo sispèk yon Capteur defo, metòd debranche ploge Capteur a (Capteur pozisyon krankshaft la pa ka deploge, otreman veyikil la pa ka kòmanse) ka itilize pou fè tès. Lè yon ploge deploge, kontwòl ECU a pral antre nan pwogram sibstiti a epi yo pral ranplase pa ki estoke oswa lòt valè siyal. Si fòt la disparèt apre debranche, sa vle di ke fay la gen rapò ak Capteur a.